根据数据显示，从18世纪90年代开始，船类交通工具开始用铝合金型材和其他铝合金类制造并得到实际应用，此后铝型材质船舶发展的越来越快。

       19世纪60年代，人们利用铝合金的特性解决了船只剥落腐蚀、晶间腐蚀和应力腐蚀等问题，这是船用铝合金开发取得的重大进步。20世纪70年代，人们为了减轻船舶重量和缝隙，更是加大了对铝合金型材的开发和应用。随着铝型材的开发、铝价的下降和一些先进的制作工艺和方法，以及船舶的轻量化越来越被重视，铝型材在船舶上的应用发展得更快。铝合金型材已成为造船工业很有发展前途的材料。

       如今，铝合金型材在造船业上应用越来越广泛，小到舢板、汽艇，大到万吨巨轮，从民用到军用，从高速气垫船到深水潜艇，从渔船到海洋采矿船都在采用性能良好的铝合金材料做船壳体、上层结构、各种设施、管路以至用具。使用铝材造船，不但可以节约资源和能源，保护环境，获得巨大的社会效益，而且可带来可观的经济效益。

       船舶的建造和工作环境要求材料应有良好的耐蚀性、可焊性可塑性和一定的抗拉强度、屈服强度、伸长率、抗冲击等性能。而铝合金型材或者铝合金板材恰恰能满足这些要求，因此铝合金类制品在船舶类运输工具上的应用前景越来越广阔。